Som eneste selskap i reisebransjen innfører ekspressbusselskapet Swebus prisgaranti for sine kunder. – Vi forbereder oss til den tøffe konkurransen som deregulering av kollektivtrafikken i Sverige innebærer, sier Ingvar Ryggesjö, pressesjef i Swebus.

Fylkesdirektør for samferdsle i Sogn og Fjordane, Velaug Veum, vender tommelen ned for ei ny turistrute med hurtigbåt mellom Bergen og Sogn.

På Flyplassveien har andelen biler med passasjer økt etter at det ble innført sambruksfelt på strekningen.

For første gang åpner Venstre for å sette trikken og t-banen i Oslo ut på anbud.

Et hardt presset Venstre kan komme til å stemme for økte bompenger i rushtrafikken i samferdselsutvalget i dag.

Nå blir det tøffere å snike seg gratis med buss og båt i fylket. Det er fylkesordfører Janne Johnsens oppskrift for et bedre kollektivtilbud.

Flertallet i fylkestinget varsler en kritisk gjennomgang av hva kontoret bruker penger på. De vurderer å kutte kontorets budsjett.

Riksrevisjonen reagerer på at Regjeringen ikke har klart å bruke 40 millioner kroner som var satt av til kollektivtiltak.

Dersom Venstre sier ja, kan det bli dyrere å kjøre gjennom bompengeringen i Bergen i rushtrafikken.

- Transportører fra andre EØS-land skal få rett til å drive turbusstransport mellom reisemål innenfor Norge i inntil 30 dager i strekk, avgrenset til i alt 45 dager i løpet av ett kalenderår. Denne presiseringen av gjeldende regelverk skal settes i verk med virkning fra 1. april neste år, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa.

Norgesbuss AS har skrevet 5-års kontrakt med Buskerud Kollektivtrafikk. Setter inn 18 nye busser.

Bor du i Halden og bruker buss, må du bytte busskort snart. Årsaken er innføring av nytt billettsystem.

(VG) Administrerende direktør Helge Leite i Unibuss har i avhør erkjent deler av siktelsen mot ham.

Dersom du tar bussen til flyplassen kjem du raskare gjennom tryggingskontrollen. Dette kan bli ein realitet på Stavanger lufthamn Sola.

Jan Paulsen skal i en ny samferdselsstilling på Sortland legge til rette for at flere bruker bussen, og sørge for at bussrutene fungerer godt i distriktet.

Fylkesrådmann Trond Nerdal har ikke lykkes i å få Bybanekontoret og samferdselssjef Gunnar Eiterjord til å bli enige om hvor mye det faktisk vil koste å drive bybanen på Nord-Jæren.

Torsdag 24. november skal byrådet vedta en tiltaksplan for de neste fire årene som har som målsetting å redusere bilbruk og bedre kollektivtransporten i Bergen.

Nordland fylkeskommune brøt reglene da Boreal Transport Nord ble valgt til å drive bilførende hurtigbåt i Hadselfjordbassenget.

- Det må vises handlekraft, ellers vil vi om kort tid få store kapasitetsproblemer på vegnettet som vil medføre lange bilkøer.

NSB og Ruter styrte unna finansiering da de presenterte sine visjoner for sømløs kollektivtransport.